CBR250R MC19 ダブルディスク化セット フロントフォーク トップブリッジ ステム ホイール ブレーキ MC22のポジションアップにも

ご覧いただきありがとうございます。

MC19をダブルディスク化できるポン付けフロント周りのセットになります。
実働車からの取り外し品です。

以下各パーツの説明のため、入札の前にご確認ください。

・フォーク
MC19インナーとMC22アウターで作っており、MC22よりも長くなっています。
MC19はトップブリッジ上にハンドルが来るため、ニコイチしました。
MC22でも使用可能と思います。このフォークを使用するとハンドル位置が上がるため、乗車姿勢が楽になるかもしれません。
一応MC22ハンドルもありますのでお付けします。
現状、オイル漏れやシール割れはありませんが、前回オーバーホールが5年以上前だったはずなので、オーバーホール前提でお考えください。
インナーについて、摺動部はサビ等ありませんが、左右ともステム固定部付近に点サビのような小さいメッキ剥がれが数か所あります。

・トップブリッジ、ステム
MC22純正。
曲がりは無いと思います。
本来ステムシャフトが短いMC19に取り付けるため、ボトムベアリング位置を上げる改造がしてあります。
MC22取り付け時は外すことは可能です。
あくまで素人改造でハンドルストッパーも機能しないため、後述するおまけのMC19ステムシャフトを使ってステム打ち替え推奨します。

・ホイール
MC22純正。
傷多め、リム打ちありそうです。使用していて違和感無かったため振れ等は無いと思いますが、気にされる場合は修正するか別途ホイール入手したほうがいいかもしれません。
タイヤはひび割れもなく溝も残っていますが、古いので交換推奨です。

・ブレーキ周り
MC22純正。ホースはACパフォーマンスラインだったと思います。
去年秋までは問題なく使えていましたが、一応オーバーホール前提でお考えください。
マスターシリンダーはありますが、ブレーキレバーは付属しません。
パッドはデイトナ赤パッドて、まだ残っていますので引き続き使えます。

○おまけ
・MC19ステムシャフト
MC19のステムから溶接部を削り、プレス機で抜いたものです。いずれシャフト打ち替えしようと思い用意したのですが、応急のつもりの改造で不安なく乗れてしまっていたため結局使いませんでした。

○注意点
MC19はフロントホイールから速度計取得しているため、別途MC22用のメーターケーブル、ドライブスプロケットカバー(メーターギア含む)を入手してドライブスプロケットから速度取れるようにするなどの必要がありますのでお気をつけください。

よく画像から確認いただいた上での入札をお願い致します。

●支払い
ヤフーかんたん決済のみ対応となります。

●発送について
ヤマト運輸着払いで発送させていただきます。
ホイール、フォーク、その他の3個口になる予定です。
送料が高くなるかもしれませんのでお気をつけください。


迅速な対応を心掛けますが、仕事の都合により落札/入金確認後、発送まで一週間程かかる場合がありますのでご了承ください。

品であることをご理解いただき、トラブル防止のため3Nを厳守でお願い致します。

また、落札後24時間以内に連絡、支払い手続きが可能な方のみ御入札をお願い致します。

※最近、落札後に商品説明を読まずにクレームつける方やマナーの悪い方が多く感じます。そのため、悪い評価が一定数ある方や落札者都合によるキャンセル履歴のある方の入札を取り消しさせていただく場合がありますので、ご理解とご了承願います。
また、落札後24時間以内に連絡、支払い手続きが可能な方のみ御入札をお願い致します。