商品の詳細
Coleman#220B 1935年7月製 USED 》》 商品説明 ツバのない小さなホーロー製のベンチレーターと渋い輝きにクロームタンクが時代を感じる1930年代のツーマントルランタンです。ねじ込み式のポンプ部のキャップも、その後のモデルと異なります。
90年近く経過した出物少なきアイテムにて、コレクションとしてもおすすめの逸品です。
ビンテージランタン・ストーブについて、お客様より良く頂きますご質問は。。。
「今のモデルとビンテージモデルの違いは何ですか?」です。
一番大きな違いは、使用している部材が現行(80年代後半以降)のモデルとビンテージモデルでは大きく異なります。
例えば、外から見えない部分の、タンク内の燃料を吸い上げるチューブアッシーの素材に付きまして、ビンテージモデルでは真鍮製ですが、現行モデルは樹脂製のパーツを使用しています。燃料に常に触れる部分にて樹脂製のパーツの劣化は目に見えています。現行モデルにおきましてもパーツを交換すれば良いのですが、パーツの供給は限られた期間しか有りません。ビンテージモデルは、元々のパーツをクリーニングすれば元の状態に戻りますので、80年以上経過したモデルでも使い続ける事が出来ます。
【作りが良いから、傷が味わいになります。】
ベンチレーターのホーローの厚み、タンクの塗装の厚みなど現行モデルにては比べ物にならないクオリティーがビンテージモデルにはございます。ですので、傷が汚く(痛々しく)なく使い込まれた柔らかな味わいとなります。ビンテージモデルの最大の楽しみは、「傷」にあると言っても良いのではないかと私は思います。10点のアイテムを並べても全て違った表情があります。
ですので、私どもでは、フレーム・ゴトクなどの燃焼部に付きましては錆落し・再塗装などの仕上げを行いますが、ベンチレーターのカケやタンクの傷は味わいととらえて、オリジナルのコンデションを生かし味わいある仕上げをする事を心掛けています。傷は長年多くの人の手を渡り歩いた勲章です。私どもでは、傷と会話をしながら一点一点メンテナンスを行なわせて頂いていおります。 》》 コンディション ■コンディション・グレード: 8+/10
(小傷見られますが、オリジナルの状態を大変良くの残した良い状態のモデルです。) ■ベンチレーター
下画像でご覧いただきますようなチップ(ホーローのカケ)が見られます。 ■フレーム
使用に拠る変色と軽度の錆跡が見られます。 ■カラー
鉄製のカラーです。 ■グローブ
PYREX MADE IN USA ロゴグローブが装着されています。
ヒビ・カケ・くもりなど無く綺麗な状態です。 ■タンク
側面に小さな凹みや小傷が見られます。
真鍮製(底は鉄)タンクです。
タンク内部確認できる範囲では綺麗な状態です。
タンク内は十分に洗浄を行っていますが、ご使用の際に取り残しがホワイトガソリンにより溶け出す場合があります。その際は、ホワイトガソリンにて軽く洗浄を行っていただければご使用には問題有りません。 ■機関状態
分解メンテナンスを行い、燃焼テスト済みです。
●燃料バルブ一式:分解・クリーニング(バルブの開閉は、スムーズに行えます。)
●チューブアッシー:分解・クリーニング
●ジェネ-ター:分解・クリーニング
●チェックバルブ&エアーステム:圧漏れ見られません
●燃料キャップ:ガスケット(パッキン)交換済み。
※ジェネ-ター・ポンプカップなどの消耗品に付きまして、まだ使用できると判断した物は交換を行っていません。
ご使用頂きます内に、寿命により交換が必要になる場合があります。
メンテナンス後、各部の動作確認を行い、燃焼テストの結果い燃焼状態確認良好です。
ホワイトガソリン仕様です。
マントルは「#21Aタイプ」をお使い下さい。マントルは別売となります。
■高さ: 380mm
◆各部の詳細画像 をご用意しました。(外部サイト)
ユーズド商品の特性上、経年使用に拠りますキズや汚れ等がございます。
ご理解を頂きまして、掲載の画像や質問にて、ご納得頂きましてからのご入札をお願い致します。
》》
90年近く経過した出物少なきアイテムにて、コレクションとしてもおすすめの逸品です。
ビンテージランタン・ストーブについて、お客様より良く頂きますご質問は。。。
「今のモデルとビンテージモデルの違いは何ですか?」です。
一番大きな違いは、使用している部材が現行(80年代後半以降)のモデルとビンテージモデルでは大きく異なります。
例えば、外から見えない部分の、タンク内の燃料を吸い上げるチューブアッシーの素材に付きまして、ビンテージモデルでは真鍮製ですが、現行モデルは樹脂製のパーツを使用しています。燃料に常に触れる部分にて樹脂製のパーツの劣化は目に見えています。現行モデルにおきましてもパーツを交換すれば良いのですが、パーツの供給は限られた期間しか有りません。ビンテージモデルは、元々のパーツをクリーニングすれば元の状態に戻りますので、80年以上経過したモデルでも使い続ける事が出来ます。
【作りが良いから、傷が味わいになります。】
ベンチレーターのホーローの厚み、タンクの塗装の厚みなど現行モデルにては比べ物にならないクオリティーがビンテージモデルにはございます。ですので、傷が汚く(痛々しく)なく使い込まれた柔らかな味わいとなります。ビンテージモデルの最大の楽しみは、「傷」にあると言っても良いのではないかと私は思います。10点のアイテムを並べても全て違った表情があります。
ですので、私どもでは、フレーム・ゴトクなどの燃焼部に付きましては錆落し・再塗装などの仕上げを行いますが、ベンチレーターのカケやタンクの傷は味わいととらえて、オリジナルのコンデションを生かし味わいある仕上げをする事を心掛けています。傷は長年多くの人の手を渡り歩いた勲章です。私どもでは、傷と会話をしながら一点一点メンテナンスを行なわせて頂いていおります。 》》 コンディション ■コンディション・グレード: 8+/10
(小傷見られますが、オリジナルの状態を大変良くの残した良い状態のモデルです。) ■ベンチレーター
下画像でご覧いただきますようなチップ(ホーローのカケ)が見られます。 ■フレーム
使用に拠る変色と軽度の錆跡が見られます。 ■カラー
鉄製のカラーです。 ■グローブ
PYREX MADE IN USA ロゴグローブが装着されています。
ヒビ・カケ・くもりなど無く綺麗な状態です。 ■タンク
側面に小さな凹みや小傷が見られます。
真鍮製(底は鉄)タンクです。
タンク内部確認できる範囲では綺麗な状態です。
タンク内は十分に洗浄を行っていますが、ご使用の際に取り残しがホワイトガソリンにより溶け出す場合があります。その際は、ホワイトガソリンにて軽く洗浄を行っていただければご使用には問題有りません。 ■機関状態
分解メンテナンスを行い、燃焼テスト済みです。
●燃料バルブ一式:分解・クリーニング(バルブの開閉は、スムーズに行えます。)
●チューブアッシー:分解・クリーニング
●ジェネ-ター:分解・クリーニング
●チェックバルブ&エアーステム:圧漏れ見られません
●燃料キャップ:ガスケット(パッキン)交換済み。
※ジェネ-ター・ポンプカップなどの消耗品に付きまして、まだ使用できると判断した物は交換を行っていません。
ご使用頂きます内に、寿命により交換が必要になる場合があります。
メンテナンス後、各部の動作確認を行い、燃焼テストの結果い燃焼状態確認良好です。
ホワイトガソリン仕様です。
マントルは「#21Aタイプ」をお使い下さい。マントルは別売となります。
■高さ: 380mm
◆各部の詳細画像 をご用意しました。(外部サイト)
ユーズド商品の特性上、経年使用に拠りますキズや汚れ等がございます。
ご理解を頂きまして、掲載の画像や質問にて、ご納得頂きましてからのご入札をお願い致します。
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商品の説明
最新のクチコミ
靴下はくんなら、そしてちょっと大き目が好きならば、靴と同じサイズでOKだと思います。
- ZEG*****さん
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
ブラック購入。たらりとしていて、価格のわりには安っぽい。ルーズというより、すごくでかいよ。
- JZR*****さん
- 49歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
はじめてのスマートウォッチ購入。
安かったので心配でしたが充分過ぎる機能です。子供を自転車に二人乗せて送り迎えしているため、携帯を出さずに時間もメール受信の有無も確認できてとても便利です。買って良かったです。
- PWQ*****さん
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
発売してからずっとリピートしてます!
これに切り替えてから肌の調子が良くなりました。
これからも使い続けたいです。
- NKX*****さん
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 2件
購入品
写真より、実物のほうがラインも綺麗でした。
写真では、襟ぐりにしわが見えたので気になっていましたが、実際に着てみると
そのようなしわもありません。
ジャケットのリボンが控えめですが可愛らしいです。
スカート丈ですが、157センチの私には膝が丁度隠れる丈でした。正座した時も膝が隠れるのでよかったです。
- ARC*****さん
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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