【整備多数・走行1800km】ホンダ CB125T (HONDA 125cc JC06 千葉県船橋市)

【整備多数・走行1800km】ホンダ CB125T (HONDA 125cc JC06)

ホンダ CB125T を出品します。
【年式】1990年頃 (平成2年頃)【型式】JC06【車体番号】JC06-1205***【走行距離】約1800km
【登録】あり (原動機付自転車 第二種(甲))【自賠責保険】あり (2024年06月21日まで)
二輪教習に通い始めた妻が公道デビューするまで勤務先の敷地で練習できるように購入した車両です。かつて教習所で使用されていたようで、購入当初はバンパーや教習用の灯火類が装備されていましたが、全て取り外しました。ハンドル、キャブ、スプロケの仕様は最初から標準車と同じでした。
練習車両として役目を終えたあとは私が通勤で使用するつもりでしたので、長く乗れるように以下のメンテナンスを行いました。しかし、ほどなくコロナ渦へ突入しテレワークとなり、通勤の必要がなくなったので未登録のまま放置する形となってしまいました。
・エンジンオイル交換 ・バルブクリアランス点検/調整（ヘッドカバーパッキン交換） ・スパークプラグ交換 ・ガソリンタンク洗浄（タンククリーナー） ・キャブレター分解/洗浄/調整（パッキン交換・パイロットスクリュー調整・フロート油面確認・同調） ・マフラーガスケット交換 ・エアクリーナー清掃 ・フロント周り分解/清掃/グリス交換（ステムベアリング洗浄/調整・フォークオイル交換） ・リア周り分解/清掃/グリス交換（スイングアーム・プロリンク） ・ドライブチェーン交換（ノンシール） ・前ブレーキ分解/清掃（マスター洗浄・キャリパーピストン揉み出し・ブレーキフルード交換） ・後ブレーキ分解/清掃（ブレーキシュー面取り・グリスアップ） ・バッテリー交換 ・ヘッドライトバルブ交換（H4・60/55W・クリア）
いまだ通勤の見通しもないため手放すことに決めましたが、購入してから30km/h以上出したことがないので、公道走行によるそして先週200kmほど走行しましたが、クラッチのすべりもなく走行面での異常は特に感じませんでした。低速トルクが細いのは125cc特有で仕方ないですが、車重が軽いので住宅地の狭い道路も軽快に走行できます。また、2気筒で上までしっかり回るエンジンなので、幹線道路での加速や定速走行で流れを妨げることもありません。5速9000rpmを超えてもさらに加速していくただ、この公道走行により以下の不調が発覚しました。これらは現状のままお渡しとなりますので、修理/部品交換などは落札者様の方でお願い致します。
・スピードメーター破損（60km/hあたりから「うなり音」と「針の震え」が始まり、帰宅時には針が取れていた） ・ヘッドライトHI/LOスイッチ不調（スイッチを押してもHIに固定できないことが多い）
こちらの所有となってからは雨天走行もなく屋内ガレージで保管していましたが、本日時点でオイル漏れやガソリン漏れはなく、セル一発でエンジン始動できます。アイドリング1500rpmで安定しており、異音や白煙もありません。電装系も異常ありません。タイヤの残り溝は、前3.4mm／後2.5mmです。所有する前から履いているタイヤでヒビ割れもありますので、できれば交換して下さい。
車両とともにお渡しするのは です。陸送の手配が必要な場合は、すべて落札者様の方で対応をお願い致します。（出発地：千葉県船橋市）
こちらはショップではありませんので、実施したメンテナンスや車両の状態に関して一切保証はできません。古い車両でいつ不調が発生するかもわかりませんので、ノークレーム、ノーリターン、にてお願い致します。