FELT Z95 シフトレバー105 ロードバイク そこそこ綺麗 サイズ54 540サイズ

価格の交渉はいたしません8年前の自転車には見えないくらいの程度です明石だとロードバイクで浜の散歩道走ると気持ちいいですよFELT Z95 ロードバイク 品 2012年式スペックカラー：ホワイトサイズ：540＜適応身長：165～180cm＞フレーム：Felt 7005 スーパーライト バテッドアルミフォーク：Felt UHC Performanceカーボンクランクセット：FSA Tempo コンパクトドライブ 50T/34TB.B.パーツ：FSA 68mmシフター：Micro.Shift インテグレーテッド 20スピードフロントディレーラ：Micro.Shiftリアディレーラ：Shimano Tiagraフリーホイール：11T-28Tチェーン：Sunrace 10スピードフロントハブ：Felt 32Hリアハブ：Felt 32Hスポーク/ニップル：ステンレス ブラスニップルタイヤ：Felt SPEED All-Weather ROAD 700C×25Cブレーキ：デュアルピボットブレーキレバー：Micro.Shift インテグレーテッドヘッドセット：FSA インテグレーテッドハンドルバー：Felt VS 6061アルミステム：Felt SL 6061アルミ 3Dグリップ：Felt Gel Tapサドル：Felt VS Roadシートピラー：Felt SL 6061アルミシートクランプ：6061アルミ付属品に関して防犯登録書控え取説装備は現在ついているものは全ておつけしますかなり明るいライト充電式 すんごいあかるいです アマゾンで3500円くらいしたやつサイクルコンピューターキャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピューター CC-RD200 ストラーダ ケイデンス 有線式 ブラックたまにケイデンスが反応しなくなりやすいですがマグネットの位置をちょっといじったりしないとですクランクにつけるからズレやすいんですよねおまけなので後からあーだこーだ調子が悪いなど言わないでくださいね品ですのでノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いしますギアは2×10 ティアグラSORA2×9速よりこっちがいいと思いますよタイヤは交換したことがありませんので交換するのがおすすめですたぶんまだ走れるとは思いますがみためは白いところは日焼けしてるけどひび割れはない感じですちょっと硬いかもしれないサドルSMP これが一番ケツも玉もいたくなかったのでSMPのサドルだけでも5000円はしますよドリンクホルダ TOPEAK やっすいやつです それでも1500円はしますシフトレバー 105に変えました シフトレバー105にするだけでも1万円前後しますディレイラーやギアなどは純正のままブレーキとシフトケーブルを黄色に交換ペダルはビンディングペダルです SM-SH11 SPD-SLクリート対応のやつですノーマルペダルはありませんビンディングペダルだけどサンダルでも回せます同価格帯のロードバイクのフレームはアルミ6000番だけどFELTは7000番台の強度のあるアルミを使ってますフレームのスペックみるとわかります6066や6011とか6011Aとかあるやつね一般的なのは6011だとおもいます6000番と7000番だと数値にすると強度1.5倍相当らしいコスパ重視の6000番フレームよりはいいと思いますよ材質にこだわるとかドイツ職人の気骨を感じますねFELTはドイツ製なんですよそんなFELTも2012年までは7005だったんですけど2013年からは6061になってました6000番はスーパージュラルミン7000番はエクストラスーパージュラルミンだったかなちょっとうろ覚えなので自信はないけど7075になると航空機などに使われてるはずですアルミを見たらちょっとしたウンチクに使ってくださいｗ走行距離に関してオドメーターがリセットされててわかりませんでした 現在9ｋｍとかになってますｗｗおそらく1000ｋｍくらいです おそらく1000ｋｍ未満最後にオド見たときは700ｋｍくらいだったとおもうけどその後も少し乗ってたのでちょっと多めにみて1000ｋｍくらいだと思ってくださいそれなりに使用感がありますが2012年式にしては綺麗汚れキズなどもちろんありますでも8年以上前の自転車とは思えないだってあまり乗ってないんだもの・・・さらに室内保管・・室内保管のお座敷バイクなので比較的きれいなほうですあくまで車としてなので新品とは比べるのはきついですが5年ほどは放置してましたのでなるべくメンテナンスはして乗るほうがいいと思います譲渡に関して譲渡証明書と防犯登録控えを付属いたします防犯登録は7年ほどたってますし書類などは揃ってるので再登録できるとおもいますお譲り後に再登録したいので役所いって廃車してきてほしい前もって廃車登録してほしい委任状書いてくれなどは対応できません譲渡証明書と防犯登録控えでお願いしますお譲り後に連絡などは一切しないでくださいお譲り後にロードバイクについて協力することはいたしませんノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルってそういうことだと思います防犯再登録にかんしては当方も詳しくありませんので自転車屋さんに相談してみてください以前おゆずりした2012年防犯登録したロードバイクは再登録ができたようです防犯登録控えと譲渡証をお渡ししたあとあさひ自転車に行かれたらできたと連絡がありました慎重な方は前もって自転車屋さんに聞いておくのもいいと思います個人売買などはだいたい譲渡証明書だけでいいと検索できたのでそれでいいと思いましたので今回もそれでいかせてもらおうとおもいますお譲り後に当方にどうしたらいいなど聞かれても一切わかりませんし連絡されても困りますそのあたりが理解できる大人の方希望ですメンテナンスなどが自分で対処できないと思うならちゃんとした自転車屋さんで新品をお買い求めください